豫弘重工破碎機設備加速度地鐵鋪軌,促鄭州地鐵一號線早日竣工

發布:河南豫弘重型機械有限公司發布時間:2012/7/27
     昨日,一組鄭州地鐵車輛的照片開始在大河論壇流傳。鄭州市有關人士稱,鄭州地鐵一號線首列車已經下線。 與此同時,一號線地鐵全面鋪軌工程也正如火如荼展開著。2009年6月6日上午9時30分,鄭州市民期待已久的鄭州地鐵1號線一期工程正式開工了。從1974年嘗試開始,35年來,鄭州人一直在為建造地鐵而努力。6月6日,鄭州地鐵開建,標志著鄭州人35年的地鐵夢即將成真,一種嶄新的生活方式正呼嘯著向我們奔來。河南將由此邁入更加方便、快捷的地鐵時代。
      隨著鄭州市地鐵工程的實施,鄭州就要真正進入城市的范疇,作為一個省會城市,地鐵工程的建設,這是河南省社會生產力提升的有效標志。河南豫弘重型機械有限公司(簡稱豫弘重工)作為省內礦山機械行業的帶頭人,深知地鐵的修建必不可少需要大量的砂石原料,單純的依靠外購不可能解決根本問題,所以地鐵建設工程勢必要尋求自制的方法,而豫弘重工研發制造的顎式破碎機恰好能做到為地鐵建設提供充足的砂石原料,所以顎式破碎機已漸漸變為地鐵建設的基礎設備。
      近年來,隨著國家對地鐵高鐵工程的高度重視,相關政策不斷出臺。鑒于地鐵高鐵建設對人工砂石料的需求量越來越大且地鐵高鐵建設優勢一項技術含量非常高的建筑工程,對人工砂石料和混凝土的要求非常高。一號線全面鋪軌工程使得地鐵建設中對砂石骨料、混凝土等物料需求增大,需要靠著破碎機等砂石設備的支持?,F在市面上的破碎機設備種類很多,型號也多種多樣,豫弘重工是專業生產破碎機、制砂機等礦山機械的企業,自主生產的顎式破碎機、反擊破碎機、沖擊式破碎機等設備,均是豫弘重工在精心研發之下,從地鐵工程的安全性等多方綜合因素出發,制造出的質量高、品質有保證的砂石生產線設備,是眾多鐵路建設的理想產品。為適應人工砂石料的破碎,豫弘重工在設備技術方面,通過對鄂式破碎機等石料的初級破碎設備不斷進行技術提升,從最開始的傳統鄂式破碎機發展到具有碎石整形的大型鄂式破碎機,專為地鐵建設工程提供優良砂石骨料。且鄂式破碎機其破碎比大,產品粒度均勻,很好的滿足了砂石料的生產需要。
      豫弘重工深知地鐵建成后質量的好壞直接與人民的生命安全掛鉤,而砂石質量的好壞關系著整個項目工程的建設,沙石質量的好壞取決于砂石設備質量的優劣。為向地鐵建設工程提供最為優良的破碎機等砂石設備,豫弘重工將一如既往做好破碎機的質量監督,生產出符合要求的設備。自1997年成立以來,豫弘重工一直致力于破碎機、磨粉機、制砂機等礦山設備的研發和生產,多年的經驗歷程造就了豫弘重工在破碎機行業不可動搖的地位。展望未來,豫弘重工將繼續秉承以往的優良產品和良好的社會口碑,助力鄭州地鐵一號線早日竣工的同時,促進國家各項工程及礦山事業的發展。
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